аппарат конечно хороший! Только тяжеловат для наших дорог вес почти 2 тонны, из-за батарей потому как гибрид (электричка+топливные элементы (водород)), одной заправки хватает на 430 км(~5.6 кг сжиженного водород).
Отходы водяной пар (вода) для Сибири не пригоден да же если найти где заправляться. Водородный Hyundai Tucson Fuel Cell установил рекорд скорости в своём классе
Компания Hyundai сообщила о том, что автомобиль на водородных топливных элементах Tucson Fuel Cell установил рекорд скорости в своём классе.
Hyundai называет Tucson Fuel Cell первым в мире серийным автомобилем на топливных элементах: машина продаётся с 10 июня 2014 года. Силовая установка генерирует электричество из водорода посредством электрохимического процесса и не требует обслуживания в течение срока эксплуатации. Запас хода на одной заправке достигает 430 км. При этом процесс восполнения запаса водорода занимает всего несколько минут. Единственный продукт работы силового агрегата — обычная вода.
Рекордный заезд был осуществлён по дну одного из высохших озёр в Южной Калифорнии. Испытания проводились на немодифицированной версии Tucson Fuel Cell на участке длиной около 1,6 км. Скорость достигла 152,2 км/ч, что подтвердили данные бортового GPS-рекордера и доплеровского радара.
Нужно отметить, что, согласно техническим характеристикам, скорость Tucson Fuel Cell теоретически может достигать 160 км/ч. Однако на практике получить такой результат сложно.
Добавим также, что водородный автомобиль Toyota Mirai, если верить паспортным данным, может разгоняться до 175 км/ч. Таким образом, показанный компанией Hyundai результат является рекордом скорее для кроссоверов на топливных элементах, а не для водородных автомобилей в целом.
